BMS電池管理系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)、個人電子等領(lǐng)域的電池管理，其通過向微控制器（MCU，Micro-controller Unit）或微處理器（MPU，Microprocessor Unit）傳遞信息來監(jiān)控電池單元，以優(yōu)化系統(tǒng)性能和增加電池單元的壽命。在某些情況下，BMS電池管理系統(tǒng)亦可以通過NTC熱敏電阻的輔助局部地采取行動，不需要與MCU/MPU通信來執(zhí)行任務(wù)。

BMS電池管理系統(tǒng)必須密切監(jiān)測電池單元及電池組的電壓、電流和溫度，因為溫度對于保持電池和電池管理系統(tǒng)本身的工作特性非常重要，特別是在快速充電、放電階段。溫度監(jiān)測通常是通過讀取具有溫度特性的元器件的相關(guān)溫度數(shù)據(jù)，反饋至BMS電池管理系統(tǒng)后進行分析以完成整個測量過程。最常見的是電阻器件，如NTC熱敏電阻、電阻式溫度檢測器（RTD，Resistance Temperature Detector）。使用NTC熱敏電阻是由于其主要優(yōu)點是靈敏性高、精度高、體積小、用途廣泛，其可執(zhí)行性使接觸式溫度監(jiān)測變得更為容易、精準，為必須監(jiān)測的每個點或區(qū)域提供最佳的溫度傳感選擇。而其它測溫技術(shù)，如熱電偶則需要適當屏蔽毫伏讀數(shù)和冷結(jié)補償，而以二極管/雙極結(jié)晶體管（BJT，Bipolar Junction Transistor）為基礎(chǔ)的傳感器則需要恒流激勵。因此，在BMS電池管理系統(tǒng)中采用NTC熱敏電阻進行實時的溫度監(jiān)測能更直觀地獲取溫度信息，以防止電動汽車電池退化，保證電池健康狀態(tài)（SOH，State Of Health）。

在BMS電池管理系統(tǒng)中使用廣東愛晟電子科技有限公司的NTC熱敏電阻，可輔助其保持最佳的整體性能，使汽車電池在快速充/放電的過程中、在用戶使用過程中保持正常運作。